JAKARTA (CAKAPLAH) - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) telah mempersiapkan pilot cadangan jika nantinya harus menerima keputusan sebagian pilot yang tergabung dalam Asosiasi Pilot Garuda (APG) akan mogok kerja.

Vice President Corporate Secretary Garuda Indonesia Hengki Heriandono mengatakan, pihak maskapai telah mengantisipasi adanya sebagian pilot dari internal perusahaan untuk tetap siap kapan pun saat dibutuhkan.

"Dalam jangka waktu pendek kita akan optimalkan dari internal kami, jadi misalnya masih mau terbang dan mereka harus jadwal cuti atau libur itu kita minta mereka untuk terbang, jadi kita optimalkan dulu internal kita, berarti masih ada cadangan," ujarnya, Sabtu (2/6/2018).

Sebelumnya perusahaan penerbangan pelat merah tersebut juga telah bekerja sama dengan TNI Angkatan Udara (TNI AU) melalui penandatanganan kerja sama dalam bidang Sumber Daya Manusia (SDM) pada 22 Mei lalu.

"Kita ada Memorandum of Understanding (MoU) pemanfaatan manusia (SDM), kita bisa memanfaatkan pilot-pilot AU sesuai dengan kebutuhan Garuda, nanti untuk menerbangkan pesawat-pesawat Garuda, khususnya 737 800 NJ (Boeing)," ucap dia.

Lebih lanjut Hengki menjelaskan, memang bukan dalam waktu singkat untuk bisa mengoperasikan pesawat Garuda bagi TNI AU. Hengki menjelaskan, pilot-pilot tersebut telah mendapatkan pelatihan dengan waktu kurang lebih 3-4 bulan. Selanjutnya, jika AU tersebut mendapatkan rating (kelayakan) dalam mengoperasikan pesawat Garuda, maka nantinya mereka diizinkan terbang.

"Tentunya hal ini perlu proses training tidak bisa langsung membawa pesawat kita. Training 3 bulan sampai 4 bulan di training kita yang di Kosambi (Tangerang) sampai nanti mendapat rating sesuai dengan pesawat yang dipiloti. Mereka harus mendapatkan rating dulu jadi tidak bisa serta merta, enggak begitu, harus melalui training dan penyesuaian skill dan teknis," jelas Hengki.

Terakhir Hengki menekankan, pihak maskapai masih memiliki stok pilot untuk mengantisipasi mogok kerja dari sebagian pilot Garuda.

"Itu (pilot) dari internal dari Garuda Indonesia, kan tadi sudah saya sampaikan bahwa tidak semua pilot APG akan mogok, jadi kalau ada yang terbang mereka cuti, ya kita panggil karena ada kebutuhan terbang," kata dia.

Sebelumnya, Garuda dan TNI AU juga telah melaksanakan beberapa kerja sama, di antaranya pada tahun 2009, Garuda Indonesia dan TNI AU juga telah bekerja sama untuk aspek SDM yang mencakup pengembangan, pelatihan dan pemanfaatan pilot, awak kabin, instruktur, teknisi, serta fasilitas perawatan pesawat.

Asosiasi Pilot Garuda (APG) dan Serikat Karyawan Garuda (SEKARGA) berencana melakukan mogok kerja. Kedua organisasi yang tergabung dalam Sekretariat Bersama Serikat karyawan PT Garuda Indonesia (Persero) itu akan melakukan mogok sebagai upaya untuk menyelamatkan perusahaan tersebut.

Ketua Umum SEKARGA Ahmad Irfan berjanji, nantinya rencana mogok kerja itu akan dipublikasikan kepada publik paling lambat 7 hari sebelum dilaksanakan. Ia mengaku saat ini masih menunggu respons pemerintah selama 30 hari sejak konferensi pers digelar pada 2 Mei 2018.

"Keputusan tersebut diambil karena kami sudah menghitung dan mempertimbangkan dengan sangat cermat bahwa jika keputusan mogok harus diambil, maka kegiatan tersebut pasti tidak bertepatan dengan momen krusial para konsumen," kata Ahmad dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (2/6).

Ia mengatakan, pihaknya sudah pernah memberikan masukan kepada Menteri BUMN sejak tahun 2017 tentang beberapa permasalahan dalam PT Garuda Indonesia. Namun masukan itu kemudian tidak mendapatkan respons yang diharapkan.

"Rencana mogok adalah upaya terakhir kami agar pemerintah mau berperan aktif membantu menyelamatkan PT Garuda Indonesia," ujarnya.

Ahmad menambahkan, pihaknya sempat bertemu dengan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan pada 31 Mei 2018. Pertemuan itu membicarakan soal tuntutan serikat karyawan terhadap PT Garuda Indonesia.

"Beliau akan segera mencari solusi terbaik terkait permasalahan ini. Besar harapan kami, Bapak Menko Maritim dapat membantu menyelesaikan masalah ini sehingga mogok kerja tidak perlu kami lakukan," kata Ahmad.

Ia pun menyebut, mogok kerja yang akan dilakukan tersebut merupakan bukti kecintaan serikat karyawan kepada perusahaan. Ahmad meminta maaf kepada masyarakat bila memang nantinya tidak ada titik temu sehingga mogok kerja kemudian terjadi.

Ia lantas menyebut, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk merupakan perusahaan publik sedang mengalami penurunan kinerja di berbagai lini. Bahkan menurut dia, terjadi penurunan harga saham GIAA sampai dengan penutupan hari Kamis 31 Mei 2018 pada harga Rp 254 per lembar, dibandingkan pada saat IPO harga saham Rp 750 per lembar.

"Kondisi ini sangat merugikan perusahaan dan juga masyarakat luas, serta terjadi pengurangan pelayanan terhadap konsumen di berbagai lini, di mana ini merupakan beberapa indikator dari terjadinya degradasi kinerja tersebut," kata dia.